作者：职业导师小全链接：

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这件事在网上都传了两三天了，飞猪+官方还没有对传闻作出正式公开回应，裁员这件事本身大概率是真的。

我看了下目前各个渠道流出来的信息，除了脉脉上的曝帖，抖音小红书都有不同的爆料，虽然对于裁员比例各有说法，但内容能互相印证。

当然，即使飞猪官方回应，大概率也只会说是“内部组织架构调整，部分岗位存在变动”这种模棱两可的话。

所以这种事只有内部员工最清楚，外人就看个热闹得了。

说一下飞猪本身，有一说一，我感觉它在阿里体系+里面是个挺尴尬的存在。

你说它是核心业务吧，它在整个阿里财报里连单独列出来的资格都没有，被塞在其他业务里面。

你说它不重要吧，它又是阿里在旅游赛道唯一的棋子，和携程+、美团、抖音四面开战不能丢。

这种既重要又不重要的位置，在一个大张旗鼓搞组织精简的集团里面，是最容易被动的。

阿里从2023年开始搞1+6+N的拆分，核心思路就一条，非核心业务自己去找饭吃。

菜鸟、盒马、银泰+这些业务要么独立融资，要么直接卖掉，飞猪虽然没被摆上货架，但肯定也被归到了需要自己养自己的那一拨。

那飞猪能自己养自己吗?

反正我是没有怎么用过飞猪，即使给我发短信说有优惠券未使用。

其实对于大部分人来说，飞猪在用户心里并没有一个清晰的位置，你说订票吧，用12306，住酒店吧，用美团和携程，再怎么着抖音，小红书都占了大部分引流的位置。

飞猪一对比，好像什么都有，又好像什么都没有。

你打开飞猪的APP，会觉得界面跟携程差不多，价格跟美团差不多，内容跟小红书差一大截。

它唯一不可替代的是阿里生态内的入口，用的是支付宝的酒店机票入口和淘宝+的旅行产品入口。

但问题是，即使用户从支付宝点进来订了一张机票，订完就走了，不会在飞猪里面逛。

飞猪对于大部分用户来说就是一个交易工具，不是一个内容平台，更不是一个会被反复打开的APP。

而在线旅游这个行业，过去五年的趋势恰恰是从交易工具向内容平台转型。

携程现在也都搞直播了，美团还有什么评价社区，抖音什么都搞，就更不用说了。

当然，飞猪也有跟风做了直播，做了内容，做达人生态，但说句不好听的，没有一个是做得好的。

阿里做内容的基因本来就不强，飞猪把希望寄托在内容化转型上，就是在用自己的短板去VS别人的长板，效果就摆在那里。

所以说，如果飞猪真的在大规模裁员，业务线关停，从商业逻辑上来讲不是意外，是迟早的事。

对于那些在飞猪工作的员工，我的建议也很简单。

如果你是被裁的那一批，趁现在大厂的赔偿标准还没有全面缩水，拿好赔偿就走，先把钱落袋为安，该找工作找工作，该休息休息。

如果你是留下的，不要因为没被裁就觉得安全了，一轮裁员之后通常还有第二轮，这些都是大厂的常规操作。

趁着手里还有工作，就赶紧骑驴找马把简历更新了，把能接触的外部机会都聊一聊。

在职场上，不要对公司有感情，公司对你也从来没有过感情，时刻留好后路。

@知乎职场